На автомобильном рынке появился обновленный Sandero Stepway, который завоевал сердца специалистов и покупателей. Конечно, по причине неблагоприятной экономической ситуации продажи не высоки, но потенциал у данного автомобиля довольно высокий.
По субъективным оценкам он выглядит довольно привлекательно. Накладки из темного пластика, “под алюминий” окрашенные зеркала и ручки и многое другое. К преимуществам так же можно отнести довольно просторный салон. Особенно стоит отметить заднее сидение, где комфортно могут разместиться три пассажира, пристегнувшись ремнем безопасности и опершись на подголовники.
По данным сайта auto.ironhorse.ru машина имеет полный набор всевозможных опций:
- — подогрев наружных зеркал;
- — противотуманки;
- — колеса 16-дюймовые;
- — обогрев ветрового стекла;
- — защита картера двигателя;
- — рулевое колесо и рычаг КПП отделаны натуральной кожей;
- — регулировка по высоте кресел;
- — полный электропакет;
- — бортовой компьютер;
- — круиз и климат-контроль;
- — мультимедейная система;
- — подогрев передних сидений;
- — подушки безопасности;
- — дополнительный пакет безопасности;
- — системы EBD и ABS.
Sandero имеет привод — передний, хотя из-за немалого дорожного просвета именуется кроссовером. Картер двигателя и трубопроводы закрыты. Для него не проблема препятствия (люки, бордюры, другое) и умеренное бездорожье.
Кузов имеет добавочную защиту в виде темного пластикового обвеса. Эта деталь вовсе не для красоты, потому как устойчива к повреждениям, её невозможно поцарапать. Внедорожных опций у Сандеро, к сожалению, не предусмотрено — нет блокировки дифференциалов и полного привода.
Коробка передач — пятиступенчатая механика. Ходы рычага удобные и короткие, фиксация выбора чёткая.
На автомобиль поставили оригинальные пружины и амортизаторы. Управляемость хорошая, отлично входит в виражи. Все владельцы отмечают достаточную скорость и быстрый разгон.
Stepway маневренный, уверенно держится при непогоде, свободно входит в повороты. К повседневному использованию автомобиля претензий нет. Тихая подвеска, хорошо держит дорогу, минует неровности. Даже на серпантинах в горах машину не ведет.
Водители отмечают положительные нюансы в поведении автомобиля зимой: на морозе прогрев машины занимает до четырех минут, отличная проходимость при объезде преград по сугробам, заносы единичные, держится на зимней трассе довольно уверенно.