Технология Zero-geographic автоматически переключает легковые автомобили Ford в безэмиссионный электрический режим.
Признавая тот факт, что качество воздуха влияет на здоровье человека, все больше и больше людей, компаний и целых городов находят способы значительно сократить выбросы и берут на себя ответственность за их воздействие на окружающую среду.
Благодаря новой технологии Ford, гибридные фургоны бренда будут предлагать автоматическое полностью электрическое переключение передач, чтобы обеспечить более чистый воздух там, где это необходимо. Используя данные о местоположении, легкий Transit Custom Plug-In Hybrid (PHEV) и пассажирский Tourneo Custom Plug-InHybrid (PHEV) автоматически переключают электричество на предварительно настроенные городские районы с нулевым уровнем выбросов и частыми заторами, тем самым помогая убирать на дороге. воздух пригородных улиц.
Эта технология для «нулевых» географических зон будет применяться не только к центральным городским районам. Клиенты Custom Plug-In Hybrid также смогут сами создавать «зеленые зоны», чтобы стимулировать езду с низким уровнем выбросов вокруг школ, детских площадок и торговых центров.
Покинув контролируемую зону, автомобиль автоматически переключается на наиболее подходящий режим движения на следующем этапе поездки – например, он использует бензиновый двигатель EcoBoost для выработки электроэнергии на ходу и зарядки аккумулятора.
Улучшение качества встроенного воздуха
Зоны с низким уровнем выбросов (ЗЭЗ) становятся все более распространенными в Европе как способ для городов лучше управлять воздействием транспортных средств на окружающую среду в городских районах. В первые шесть месяцев отсутствие в Лондоне зоны со сверхнизкими выбросами (ULEZ) диоксид азота), один из самых вредных загрязнителей от транспортных средств, сабли сокращены почти на 30 процентов.
Гибридные электромобили могут значительно улучшить качество воздуха в городах, согласно недавнему исследованию Ford, которое показало, что 75% километров, пройденных участниками испытаний в центре Лондона, включая автомобили Addison Lee Group, BritishGas, Metropolitan Police, прошли с нулевым пробегом. выбросы в полностью электрическом режиме. Подобные испытания в настоящее время проводятся в Кельне, Германия, и Валенсии, Испания.
«Нулевой» географический модуль электрического Transit Plug-In Hybrid PHEV записывает информацию о работе только в электрическом режиме во время проезда через заранее определенные городские районы для движения транспортных средств с нулевыми вредными выбросами. Затем зашифрованные данные можно безопасно передать местным властям для подтверждения соблюдения правил для таких областей, как схемы зарядки транспортных средств.
Гибридный электропривод
Электрифицированный Transit Custom Plug-In Hybrid (PHEV) для грузовых перевозок и Tourneo Custom Plug-In Hybrid (PHEV) для пассажирского транспорта – первые автомобили в своем классе, предлагающие подключаемый гибридный вариант. Батарея на 13,6 кВтч обеспечивает движение с нулевым уровнем выбросов на NEDC на расстояние до 56 км (35 миль) по NEDC TransitCustom PHEV и до 53 км (33 миль) по NEDC Tourneo Custom PHEV. В обоих автомобилях 1,0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost может заряжать аккумулятор при желании на расстоянии более 500 км (310 миль). Все данные соответствуют стандарту NEDC.
Оба автомобиля можно полностью зарядить менее чем за четыре с половиной часа от стандартного домашнего источника питания или менее чем за три часа с помощью коммерческой точки зарядки. Дополнительная электроэнергия улавливается рекуперативным торможением, когда автомобиль замедляется или останавливается. Производство Ford Transit Custom Plug-In Hybrid и Tourneo Custom Plug-In Hybrid началось в конце 2019 года.
Испытания Ford в Европе показали, что подключаемые к электросети PHEV представляют собой практическое повседневное решение для клиентов легких фургонов и микроавтобусов, работающих в городе, позволяя им при необходимости путешествовать на большие расстояния. Поскольку эти автомобили не полагаются на инфраструктуру для зарядки, беспокойство о ее отсутствии исчезает, а это означает, что они обеспечивают лучшее из обоих миров: возможность ездить с нулевым уровнем выбросов без ущерба для выполнения работы. Полезная нагрузка или грузоподъемность гибридных автомобилей с подзарядкой от сети не уменьшается по сравнению с обычными дизельными моделями.
Марк Харви, директор по легковым автомобилям, Ford of Europe:
«Улучшение качества воздуха и качества жизни в наших городах – цель, за которую несут ответственность каждый. Гибридный плагин Transit Custom Plug-In Hybrid и его новая функция «нулевого» географического положения помогают нашим клиентам внести реальный вклад в достижение этой цели без ущерба для их эффективности или производительности».